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中老昆万铁路元江双线特大桥合龙

来源:云南日报    时间:2020-07-02   打印页面

 

7月1日14时许,中铁四局承建的元江双线特大桥最后一片桥面板精准落入预定位置,世界上跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥——中老昆万铁路元江双线特大桥合龙,为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

元江双线特大桥位于元江哈尼族彝族傣族自治县境内,大桥全长为832.2米,有4个桥墩2个桥台,其中最高的3号桥墩达154米,相当于54层楼房的高度,位居该类桥梁世界第一。同时,大桥主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构,249米的主跨也创同类型桥梁世界第一。大桥桥面到江面高差237米,两侧峡谷坡度达70度,施工场地狭窄、交通不便,大桥的设计施工技术国内外可借鉴先例不多。通过采用国内首创的工艺工法,实现元江双线特大桥的精准合龙,也为类似地质条件的桥梁建设提供了方案。

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